Civaux

Début mai 2019, annonce d’une nouvelle anomalie générique affectant plus de la moitié des sites des centrales nucléaire d’EDF : les tuyauteries - et finalement aussi les câbles - des groupes électrogènes à moteur diesel, sources électriques de secours, n’auraient pas résisté à un (...)

Une petite découverte lourde de conséquences et qui en dit long. 52 des 58 réacteurs nucléaire français sont concernés : la ventilation et la surveillance atmosphérique des bâtiments réacteurs ne seraient pas assurées en cas de séisme, rendant tout confinement de la radioactivité (...)

Série noire pour la sûreté à Civaux (Vienne) où s’enchainent erreurs de maintenance et d’organisation. La centrale nucléaire a déclaré avoir oublié de procéder à un essai réglementaire dans les délais impartis et ne pas s’en être aperçue.

À cause d’un dossier d’intervention incomplet, la maintenance d’une pompe du circuit de contrôle volumétrique et chimique a engendré un autre problème qui n’a pas été détecté.

Le 6 novembre 2018, alors que le réacteur 1 est en phase de redémarrage, une turbopompe du circuit d’alimentation en eau de secours des générateurs de vapeur dysfonctionne.

22 octobre 2018, alors que le réacteur 1 est à l’arrêt, les équipes découvrent que des connecteurs sont desserrés sur des vannes appartenant au circuit de refroidissement à l’arrêt.

EDF était au courant depuis 2015 mais on l’apprend en 2018 : en cas de séisme, il aurait été impossible de mettre à l’arrêt et de maintenir dans un état sûr les 2 réacteurs de Civaux et le réacteur 1 de Chooz.

Le 4 janvier 2012, un prélèvement réalisé dans les eaux souterraines a révélé une activité volumique en tritium de 540 Bq/l. Un avis de fin d’information a été communiqué le 27 décembre 2018.

Le 4 janvier 2012, un prélèvement réalisé dans les eaux souterraines a révélé une activité volumique en tritium de 540 Bq/l. Un avis de fin d’information a été communiqué le 27 décembre 2018.

Prise en charge par erreur d’une remorque avec quatre colis de combustible neuf en lieu et place d’une remorque non-chargée. Cette affaire a été classée sans suite.