L’industrie nucléaire produit chaque année des tonnes de déchets dont on ne sait que faire. Certains pays, comme l’Italie, envoient le combustible usé issu de leurs centrales à l’usine AREVA de La Hague en Normandie pour qu’il y soit "traité". Faire circuler ces déchets dans des convois incessants à travers toute la France, ne fait que repousser le problème : quelle sera leur destination finale ? Mettre les déchets nucléaires sur les rails, c’est tenter de cacher le problème insoluble de leur gestion. Aujourd’hui, plus de 50 ans après le début de la production de déchets, aucune solution n’a été trouvée. Dans ce contexte, une seule réponse est admissible : stopper leur production !
Juriblog
Convoi nucléaire La Hague-Gorleben (novembre 2010)
Rejet du recours déposé contre l’autorisation d’exécution de ce convoi après maintes rebondissements.
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Train d’enfer : transport La Hague-Gorleben (5-9 novembre 2010)
Mobilisation antinucléaire HISTORIQUE pendant 5 jours, entre la France et l’Allemagne, pour dénoncer l’impasse des déchets nucléaires.
https://www.sortirdunucleaire.org/medias-video-et-audio
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le castor et l’écureuille
Etape incontournable de la filière du nucléaire, le transport des déchets, appelé CASTOR, reste pour nombre d’entre nous, une inconnue.
Ce reportage retrace la lutte d’antinucléaires français et allemands, sur fond interrogations politiques quant à l’allongement de durée d’exploitation de la filière (...)
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Film d’animation sur les transports La Hague-Gorleben (Fr, De, En)
Un film d’animation sur les transports de containers radioactifs CASTOR, les centres de stockage des déchets, Gorleben et la résistance antinucléaire dans le Wendland. Storyboard & Animation : Coruma Mathwig.
> En savoir plus sur la mobilisation des 5 et 6 novembre 2010
Version française (...)
Campagnes et mobilisations nationales
Novembre 2010 : Train d’enfer, transport La Hague - Gorleben
Vendredi 5 novembre 2010, 11 conteneurs "CASTOR" remportaient en Allemagne des déchets hautement radioactifs qui avaient été retraités à la Hague (Manche). Ils sont arrivés, avec plusieurs jours de retard, le mardi 9 novembre au centre de stockage de Gorleben (Basse-Saxe). Le passage du "train (...)
Revue "Sortir du nucléaire"
SNCF : Société Nucléaire des Chemins de fer Français ?
La France, plaque tournante du transport ferroviaire de déchets nucléaires… Voilà qui se confirme une nouvelle fois, avec deux récents convois radioactifs. Nous étions mobilisés !
Dans la nuit du 2 au 3 février, à 1h40, un transport de déchets nucléaires a quitté le terminal ferroviaire de Valognes dans (...)
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Des écolos à vélo contre le lobby nucléaire
Depuis décembre 2007, toutes les six semaines environ, des convois de déchets nucléaires quittent l’Italie pour rejoindre l’usine de retraitement de La Hague dans la Manche.
Les trains, contenant deux ou quatre containers (sept tonnes de combustible usé par container) empruntent les lignes normales du (...)
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Quatre militants antinucléaires jugés pour avoir retardé des trains
Quatre militants du GANVA ont comparu mercredi devant le tribunal correctionnel de Caen pour s’être enchaînés en juillet 2008 à une voie ferrée que devait emprunter un convoi de combustible nucléaire usé italien pour rejoindre l’usine Areva de La Hague (Manche).
Quatre mois de prison avec sursis ont été (...)
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Castor 2008
Forte mobilisation en Allemagne contre les transports de déchets radioactifs par train de la centrale de Gorleben à La Hague (Sous-titres en anglais).
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Transport ferroviaire de matières nucléaires
France 3 19/20 Lorraine, 8 novembre 2008.
En Lorraine, une poignée de militants a protesté contre le passage d’un train transportant une des plus grande concentration de matières radioactives jamais transportée, de La Hague jusqu’à Gorleben en (...)
