L’industrie nucléaire produit chaque année des tonnes de déchets dont on ne sait que faire. Certains pays, comme l’Italie, envoient le combustible usé issu de leurs centrales à l’usine AREVA de La Hague en Normandie pour qu’il y soit "traité". Faire circuler ces déchets dans des convois incessants à travers toute la France, ne fait que repousser le problème : quelle sera leur destination finale ? Mettre les déchets nucléaires sur les rails, c’est tenter de cacher le problème insoluble de leur gestion. Aujourd’hui, plus de 50 ans après le début de la production de déchets, aucune solution n’a été trouvée. Dans ce contexte, une seule réponse est admissible : stopper leur production !
Revue "Sortir du nucléaire"
Transport de déchets Saluggia – La Hague Répression contre les antinucléaires
Entre le 9 et le 10 mai 2011, un train transportant du combustible usé italien hautement radioactif a traversé le Val de Suse en Italie ainsi qu’une bonne partie de la France.
Parti de Saluggia à 2h40 dans la nuit du 8 au 9 mai, il a rejoint le terminal ferroviaire de Valognes (Manche) à 11h45 le (...)
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Transport de déchets radioactifs de l’Italie vers La France
Entre le 9 et le 10 mai 2011, un train transportant du combustible usé italien hautement radioactif a traversé le Val de Suse en Italie ainsi qu’une bonne partie de la France.
> En savoir plus sur ce convoi de déchets radioactifs
Reportages France3 Rhône-Alpes du 9 (...)
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Stop that (nuclear) train
Action contre un convoi radioactif en italie https://www.notav.info/
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Des usagers du RER irradiés à leur insu !
Un train de déchets radioactifs italien sur les voies du RER.
Un train de déchets nucléaires italiens a traversé la France du 7 au 8 février 2011. Passant à proximité de grandes villes françaises, il a emprunté les voies du RER C avant d’arriver à La Hague. Nous dénonçons ce convoi, source de danger pour (...)
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Train de déchets radioactifs Valognes (Manche) - Belgique
Des déchets radioactifs belges, compactés en France à l’usine AREVA de La Hague, vont traverser la France et la Belgique dans la nuit du 3 février 2011 à l’insu des populations.
France 3 Lille - 3 février 19|20
Interview de Laura Hameaux du Réseau "Sortir du nucléaire"
Grand Lille TV - 3 février soir (...)
Revue "Sortir du nucléaire"
La Hague-Gorleben : retour sur le train d’enfer
Le 5 novembre 2010, onze conteneurs CASTOR contenant des déchets vitrifiés allemands hautement radioactifs ont quitté le terminal ferroviaire de Valognes (Manche). Ils sont finalement arrivés le mardi 9 novembre, avec deux jours de retard, au centre d’entreposage de Gorleben (Basse-Saxe). Ce convoi, (...)
Revue "Sortir du nucléaire"
Face à des mobilisations inédites, les agissements inacceptables des autorités et du lobby
Valognes, Carentan, Caen, Bernay, Sotteville-lès-Rouen, Serqueux, Amiens, Lille, Douai, Arras, Le Quesnoy, Hirson, Charleville-Mézières, Bar-le-Duc, Nancy, Metz, Hoenheim, Lauterbourg, Strasbourg, Sarrebourg... 21 rassemblements sur le parcours hexagonal, et au moins quatre dans d’autres (...)
Revue "Sortir du nucléaire"
GANVA : quand la police coupe des mains pour ne pas trop retarder le train
Le procès des activistes du GANVA (Groupe d’Actions Non-Violentes Antinucléaires) a eu lieu le 8 décembre. Le verdict sera rendu le 26 janvier 20111. Ces lanceurs d’alerte, qui ont bloqué le train d’enfer à Caen pendant 3 heures, ont été victimes de violences policières provoquant de graves blessures (...)
Revue "Sortir du nucléaire"
Le combat continue de plus belle !
Bien que ce transport ait été marqué par des violences et bavures policières, il aura surtout permis de faire émerger dans l’actualité la problématique des déchets nucléaires, et de mettre en lumière l’impasse dans laquelle nous mène le recours au nucléaire. Il aura également permis de porter fortement (...)
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Train de déchets radioactifs Cadarache-Allemagne
Transport radioactif Castor Cadarache-Lubmin les 14 et 15 décembre 2010, passage à Valence.
> En savoir plus sur ce transport
Le train castor change d’itinéraire, il passe par la Lorraine
Reportage de France 3 ALsace, Interview de Rémi Verdet du Réseau "Sortir du nucléaire"
Passage à Chaudenay, (...)
