Haute

Alors que le réacteur était à 27 % de sa puissance, son système de protection a été engagé manuellement. Lors de son passage de petite vitesse à grande vitesse, la pompe de recirculation voie B est tombée alors que la pompe de recirculation voie A était en grande vitesse. Le réacteur s’étant (...)

L’amplitude des oscilations était de 30 000 000 watts électriques. Les vannes de contournement de la turbine ont été utilisées et la chaleur résiduelle évacuée par le condenseur principal. Les systèmes de protection du réacteur ont été activé et auraient fonctionné correctement, pourtant, le (...)

Une visite a été lancée pour déterminer l’origine de la fuite qui a entrainé une sérieuse dégradation de barrière de sécurité. La fuite a été repérée sur une tuyauterie, à 8 h 53, ce qui a engagé l’entrée dans la procédure technique qui fixe la limitation de fonctionnement des réacteurs et qui (...)

Le 20 juin 2017, EDF annonçait un défaut d’ancrage des diesels de secours de 20 réacteurs. Après avoir annoncé en octobre que 4 autres réacteurs étaient aussi concernés, on apprend en janvier 2018 que les réacteurs 3 et 4 de Bugey le sont également.

Cette perte de données entraine l’impossibilité d’action d’urgence en cas de survenue de rupture de tube de générateur de vapeur. De façon assez incroyable, ce sont encore (*) des mesures locales au compteur Geiger qui assurent le contrôle de la radioactivité de la ligne de vapeur. (*) Un (...)

L’urgence a été levée 17 h 44 après son déclenchement sans autre précision de la part de la NRC. Type : Fukushima 1 (BWR Mark 1) - Puissance : 1 930 MWth - Première divergence : 05 / 1969 - Available in english only Event Number : 53153 Facility : OYSTER CREEK - State : NJ Unit : (...)

Cette déclaration d’indisponibilité fait suite à la découverte d’une fuite sur la ligne de débit minimal à un niveau de 60 gouttes par minute. La fuite a été isolée et le système placé en sécurité. Ce circuit d’injection à haute pression est un système de sécurité unique. Sa défaillance (...)

Ce sont des problèmes de continuité des connections au niveau des batteries qui sont à l’origine de la perte d’injection haute pression. La limitation des conditions d’opération du coeur ( LCOs [Limiting condition of operation] ) a alors été déclarée. Des recherches de défauts sont menées au (...)

Ce transformateur qui a été perdu alimentait un bus de sécurité. En plus du démarrage du diesel, il y a eu le confinement des bâtiments primaires et secondaires ainsi que l’isolement intempestif du système de refroidissement du cœur du réacteur [RCIC]. Type : BWR Mark 3 - Puissance : 4 408 (...)

La tombée d’un disjoncteur est à l’origine de cette perte d’alimentation électrique. Parmi les composants qui ont perdu leurs fonctions, on trouve le matériel de confinement, les vannes d’isolement de l’air qui avaient été fermées suite à la perte de puissance. En raison de la perte du (...)