Haute

C’est suite à la découverte d’un fusible H.S. que ce système d’injection de sécurité fondamental a lui-même été déclaré hors service. La dernière fois que le système a été contrôlé opérationnel remonte à... 3 mois. Type : Fukushima 1 (BWR Mark 1) - Puissance : 2 957 MWth - Première (...)

A 3 h 01 du matin, le réacteur n°2, à 100 % de sa puissance, a été arrêté suite au gel de l’eau d’alimentation des 4 pompes de son refroidissement. Le système de refroidissement par ventilateur du confinement n’a pu être activé car il était en maintenance... mais cela n’aurait pas eu de (...)

Ce problème a été détecté par ultrasons lors d’inspections planifiées pendant l’arrêt du réacteur. Il a été repéré sur le circuit de refroidissement du cœur qui constitue la deuxième barrière de protection. Type : PWR - Puissance : 3 716 MWth - Première divergence : 03 / 1985 - Available (...)

Étrangement, 6 semaines après la découverte du problème, le réacteur n’a toujours pas été arrêté et aucune mention de réparation n’est trouvée : ce circuit est pourtant fondamental pour la sécurité du réacteur... Type : BWR Mark 3 - Puissance : 3 473 MWth - Première divergence : 01/02/1987 - (...)

Suite à sa découverte de nouvelles fissures sur ses réacteurs écossais, EDF Energy a déclaré avoir reporté à nouveau leurs redémarrages. Pour le réacteur B3, fermé depuis le 9 mars 2018, l’électricien estime qu’il existe 370 fissures majeures dans son cœur en graphite (nombre extrapolé à (...)

Étrangement, la NRC ne donne pas de précision sur ce problème pourtant majeur du 8 janvier 2019 et, en effectuant des recherches sur la production, nous ne verrons une baisse de puissance (26 %) que le 16 janvier 2019. Cette baisse, apparemment sans rapport avec le problème du 8 janvier, (...)

Suite à ce problème, les lignes de vapeur principales ont été fermées afin d’assurer le contrôle de la pression du cœur du réacteur. Le niveau de refroidissement du cœur a été assuré par : - l’isolement du système de refroidissement du cœur - l’insertion des barres de contrôle - l’injection de (...)

La perte des freins des ventilateurs de la tour de refroidissement est survenue suite à la défaillance de leur onduleur. Ces freins sont là pour empêcher l’emballement des ventilateurs qui sont nécessaires à la dissipation ultime de chaleur du cœur. Cette dissipation est indispensable pour (...)

En 1969 et en 1980, 2 accidents ont eu lieu à la centrale de Saint-Laurent : du combustible nucléaire est entré en fusion. Classés au niveau 4 de l’échelle INES, l’Autorité de sûreté nucléaire revient sur ces accidents et leurs conséquences.

20 juin 2017 : EDF déclarait que 20 réacteurs nucléaires étaient concernés par des défauts de résistance aux séismes. Un an et demi plus tard, après contrôles supplémentaires, ce sont en fait 48 réacteurs qui auraient pu perdre leur alimentation électrique.