Lundi 11 août 2008, les sociétés Europcar et Thalys ont annoncé qu’elles proposaient désormais à la location, dans plusieurs villes françaises, des "solex électriques" présentés comme "écologiques". Or, dans leur communiqué commun (*), les deux sociétés ne précisent pas l’origine de l’électricité utilisée pour le rechargement des batteries de ces solex.

Malheureusement, après vérification, il apparaît que la solution supposée "écologique" qui a été choisie consiste à brancher simplement ces solex sur le secteur. Or, en France, l’électricité est principalement produite par des centrales extrêmement polluantes, qu’elles soient nucléaires ou thermiques (fuel, gaz, charbon).

Rechargé sur le secteur, le "solex électrique" est alors clairement responsable de la production de déchets nucléaires - légués aux générations futures - et de rejets radioactifs dans l’environnement, qu’il s’agisse de situations accidentelles comme récemment au Tricastin, ou de façon tristement habituelle : une enquête scientifique en Allemagne vient de montrer un excès de cancers et de leucémies jusqu’à 50 km autour des centrales. Il ne faut pas non plus oublier la mise en danger de la population en cas d’accident nucléaire.

Par ailleurs, comme l’ont dernièrement révélé une note de RTE (le Réseau de Transport de l’Electricité) et une étude de l’Ademe (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) concernant le chauffage électrique, l’électricité produite par EDF est fortement émettrice de CO2. C’est donc inévitablement aussi le cas pour le rechargement d’un parc de batteries électriques.

Il est donc clair que, si ses batteries ne sont pas rechargées exclusivement avec des énergies renouvelables, le solex électrique n’est ni "propre" ni "écologique". Le Réseau "Sortir du nucléaire" demande donc aux sociétés Europcar et Thalys de recharger leurs solex électriques avec des énergies renouvelables ou de renoncer à les présenter comme "propres" ou "écologiques".

S’il n’est pas possible pour ces deux sociétés de décider pour la France ou l’Europe d’une politique énergétique réellement propre, il n’apparaît pas insurmontable de faire en sorte que ce soit le cas pour le rechargement de modestes batteries de solex.


(*) https://microsite.europcar.com/thalys/?locale=FR

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Mardi 12 août 2008

Réseau "Sortir du nucléaire"
Fédération de 820 associations
9 rue Dumenge, 69004 Lyon cedex


aux sociétés Europcar et Thalys

Objet : à propos du "solex électrique" présenté comme "écologique"


Madame, Monsieur,


Lundi 11 août 2008, les sociétés Europcar et Thalys ont annoncé qu’elles proposaient désormais à la location, dans plusieurs villes françaises, des "solex électriques" présentés comme "écologiques". Or, dans leur communiqué commun (*), les deux sociétés ne précisent pas l’origine de l’électricité utilisée pour le rechargement des batteries de ces solex.

Malheureusement, après vérification, il apparaît que la solution supposée "écologique" qui a été choisie consiste à brancher simplement ces solex sur le secteur. Or, en France, l’électricité est principalement produite par des centrales extrêmement polluantes, qu’elles soient nucléaires ou thermiques (fuel, gaz, charbon).

Rechargé sur le secteur, le "solex électrique" est alors clairement responsable de la production de déchets nucléaires - légués aux générations futures - et de rejets radioactifs dans l’environnement, qu’il s’agisse de situations accidentelles comme récemment au Tricastin, ou de façon tristement habituelle : une enquête scientifique en Allemagne vient de montrer un excès de cancers et de leucémies jusqu’à 50 km autour des centrales. Il ne faut pas non plus oublier la mise en danger de la population en cas d’accident nucléaire.

Par ailleurs, comme l’ont dernièrement révélé une note de RTE (le Réseau de Transport de l’Electricité) et une étude de l’Ademe (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) concernant le chauffage électrique, l’électricité produite par EDF est aussi fortement émettrice de CO2. C’est donc inévitablement aussi le cas pour le rechargement d’un parc de batteries électriques.

Il est donc clair que, si ses batteries ne sont pas rechargées exclusivement avec des énergies renouvelables, le solex électrique n’est ni "propre" ni "écologique".

Le Réseau "Sortir du nucléaire" vous demande donc de recharger les solex électriques avec des énergies renouvelables ou de renoncer à les présenter comme "propres" ou "écologiques". S’il n’est pas possible pour vos sociétés de décider pour la France ou l’Europe d’une politique énergétique réellement propre, il n’apparaît par contre pas insurmontable de faire en sorte que ce soit le cas pour le rechargement de modestes batteries de solex.

En vous remerciant par avance, nous vous prions de croire, Madame, Monsieur, à notre attachement à la protection de l’environnement.

Le Conseil d’administration du Réseau "Sortir du nucléaire"
Contact : Stéphane Lhomme (Porte-parole) : 06.64.100.333


(*) https://microsite.europcar.com/thalys/?locale=FR