Transport de matières nucléaires des Pays-Bas à la Manche
Plusieurs départements français - Événement national
Mardi 11 octobre 2011
Le Réseau "Sortir du nucléaire" s’est mobilisé du 11 au 13 octobre 2011 pour dénoncer un train transportant du combustible usé hautement radioactif venant des Pays-Bas pour rejoindre la Manche.
Le mardi 11 octobre, un train transportant du combustible usé néerlandais hautement radioactif a quitté Borssele, aux Pays-Bas aux alentours de 17h20. Il est arrivé à 22h à la gare de Mouscron, pour en repartir avec 10 min d’avance à 22h57.
Mercredi 12 octobre au matin, le train a quitté le triage de Lille peu avant 7h. Il est arrivé en région parisienne à 11h. Dans l’après-midi, il a stationné plusieurs heures au triage du Bourgey, où des mesures de radioactivité ont pu être réalisées. Au contact, sur point chaud (jointure des portes des CASTOR) : 1200 coups par seconde - 8 microsieverts. A 1 mètre, 750 coups par seconde - 4,7 microsieverts.
Le train est arrivée en fin de soirée au triage de Sotteville (76) où il a passé la nuit. Il est arrivé à l’heure au terminal ferroviaire de Valognes.
Le Réseau "Sortir du nucléaire", le réseau Belge "Nucléaire STOP" et le syndicat SUD-RAIL et les associations locales organisent des manifestations tout au long du trajet.
Ce convoi devrait être composé de 3 conteneurs qui transporteront le combustible usé, 21 barres au total, issu de la centrales de Borseele. Il pourrait transporter jusqu’à 1953 petabecquerel de radioactivité, ce qui est comparable à la radiation totale libérée lors de la catastrophe de Tchernobyl.
Il s’agit d’une deuxième convoi d’une série de dix qui devrait traverser la France d’ici à la fin 2013.
En Belgique, les bourgmestres d’une vingtaine de villes et communes de Flandre demandent la suspension de transports de déchets nucléaires hautement radioactifs qu’ils ne veulent pas voir transiter sur le territoire de leur commune lorsque ces déchets sont acheminés de Borssele (Pays-Bas) vers La Hague (France). Une lettre reprenant les termes de leur requête a été adressée par l’intermédiaire de l’Union des Villes et Communes flamandes à l’Agence fédérale de contrôle nucléaire (AFCN) ainsi qu’à la ministre de l’Intérieur, Annemie Turtelboom. Ils sont à ce jour, sans nouvelle du ministère de l’intérieur.
A 22h mardi 11, nous apprenons que Eloi GLorieux de Greenpeace Belgique a été arrêté à Essen alors qu’il tentait de faire des mesures.
A la mi journée mercredi 12, nous avons pu réaliser des mesures de radioactivité sur le convoi arrêté au triage du Bourget. Au contact, sur point chaud (jointure des portes des CASTOR) : 1200 coups par seconde - 8 microsieverts. A 1 mètre, 750 coups par seconde - 4,7 microsieverts.
2. Contacts
En France : mobilisation : Laura Hameaux - Réseau "Sortir du nucléaire" : 06 85 23 05 11
syndicat : Philippe Guiter - SUD-Rail : 06 28 94 82 99
Mouscron : mardi 11 octobre à 22h - gare de Mouscron
Lille : mercredi 12 octobre à 7h - gare Lille Flandres
Villeparisis Mitry-le-Neuf : à confirmer mercredi 12 octobre à 11h - gare
Gare de Argenteuil : mercredi 12 octobre à 18h30 - gare centre
4. Suivi du convoi en direct et des mobilisations
11 octobre
matin : le transport est en préparation au terminal de Borseele. Greenpeace Pays-Bas est sur place, afin d’effectuer des mesures de radioactivité et attend les autorisation pour pouvoir procéder à ces mesures à proximité du convoi.
10h50 : les premières mesures réalisées à 10 mètres du convoi démontrent un rayonnement neutronique important.
15h30 : le train n’est toujours pas parti de Borseele. La police présente semble assez nerveuse. Un hélicoptère survole la zone.
15h40 : la police anti-émeute fait sont apparition à Borseele
16h20 : le convoi devrait partir en fin d’après-midi
17h20 : le train a quitté Borseele
19h50 : passage à Essen. Des mesures sont effectuées en BE : 25-30x de fond (1,72 micro sievert) à 7,5 m
22h05 :Le train arrive à Mouscron. Il y restera une heure pour le changement d’équipe et de locomotive. Une soixantaine de militants belges et français se sont réunis en gare de Mouscron. Presse présente en nombre. Tout comme les forces de l’ordre, plus nombreux que les manifestants. Pas d’hélicoptère.
22h57 : départ de Mouscron
23h07 : passage à proximité de la Madeleine
23h30 (environ) : arrivée au triage de Lomme-Délivrance (Lille). Train encadré de camions des forces de l’ordre.
12 octobre
06h45 : départ du triage de Lomme-Délivrance
07H00 : rassemblement en gare de Lille-Flandres pour informer les usagers.
07h28 : passage à Sallaumines. Compte rendu des militants présents sur place : Nous étions 17 à contester son passage avec nos tracts nos affiches et nos drapeaux, parmi lesquels des militants de Nature et Vie. Il n’y avait qu’une bonne dizaine de policiers pour nous protéger, mais ils ont été courtois et efficaces. Nous avons distribué 500 tracts bi-face : Réseau sortir du nucléaire et EELV Bassin minier,plus quelques uns de Sud Rail. Ils ont été distribués aux automobilistes bloqués par plusieurs trains au passage à niveau ; aux passants et au porte à porte des riverains des alentours. Nous avons eu la visite d’une représentante des Renseignements généraux. La Voix du Nord, l’Avenir de l’Artois, Télé Gohelle , chaine de télé WEO étaient là. Bon accueil des automobilistes sauf un FN qui a failli me boxer. Nous avons eu le plaisir de rencontrer Alain TREDEZ venu saluer notre action.
09h30 : passage à St Quentin. Compte rendu : Sommes arrivés à 06h40, et trop tard pour le train de 06h32 11 distributeurs de tracts présents : 7 EELV et 4 Sortir du nucléaire. 400 tracts distribués. Bonne réception des usagers, le chef de quai SNCF a appris l’existence de ce convoi par la presse de la veille ! bravo la transparence ! 08h présence des journalistes de l’Union, puis l’Aisne nouvelle. Présence policière discrète jusqu’à 08h30 puis arrivée de 2 mini-bus de la "brigade départementale" dixit le policier St Qentinois, une vingtaine d’hommes qui ne nous ont pas quitté des yeux et se sont positionnés en filtre en direction des accès aux quais. 08h30 interrogé par FR3, sur nos motivations, je réponds aux questions devant la caméra. 09h, la SNCF annonce 20mn de retard. 09h30 AUCUNE PRÉCAUTION, passage du convoi NON PAS SUR LES VOIES EXTÉRIEURES MAIS SUR LE1er QUAI LE PLUS PROCHE DE LA GARE. BRAVO ! 09h32 coup de fil à Laura H pour établir la chaîne 09h35 le camarade d’EELV revient du pont sur lequel il se tenait pour faire une photo. le temps qu’il la transfère sur son ordi et je vous l’envoie. 09h40 derniers tracts et restitution des impressions de tous devant un kaoua !
10h17 : Le Meux
11h00 (environ) : passage à Nanteuil-le-Haudouin.
11h06 : passage à Villeparisis
11h15 : arrivée au Bourget
mi-journée triage du Bourget : nous avons pu réaliser des mesures de radioactivité sur le convoi arrêté au triage du Bourget.
Au contact, sur point chaud (jointure des portes des CASTOR) : 1200 coups par seconde - 8 microsieverts.
A 1 mètre, 750 coups par seconde - 4,7 microsieverts.
18h30 : départ du Bourget
aux alentours de 19h : nous apprenons que le convoi est arrêté à Bobigny pour une durée indéterminée. Une alerte radio est passée sur le triage. Raison indéterminée
20h20 : le train est reparti puisqu’il a été vu à Argenteuil vers 20h20.
20h45 (environ) : passage à Sartrouville. Il semble que plusieurs wagons marchandise ait été raccrochés sur le convoi.
20h56 : passage à Poissy
21h30 : passage à grande vitesse à Vernon. "Nous avons attendu le train hier soir et avions prévu deux prises de
radioactivité, l’un par dessus à partir d’un pont et l’autre sur le
quai de la gare. Les trois wagons radioactifs, au lieu d’être seuls
en convoi, sont arrivés à grande vitesse, accrochés à un convoi de
wagons citerne (en queue de train...). L’apparition nous a surpris car
elle ne correspondait pas à ce que nous attendions. La mesure prise, (celle au bord du quai car seul son Radex était prêt), est totalement
non fiable en raison de la vitesse du convoi, de la nécessité de
démarrer l’appareil un peu avant l’arrivée des castors dans le champ
de mesures, du peu de wagons concernés a donné comme indication 0.4
micro sievert / h. Précision : le simple fait de déclencher l’appareil avant le passage fait mixer la mesure avec la
radioactivité ambiante en raison des moyennes effectuées par le Radex.
Ce qu’il faut retenir c’est que 0,4 microsievert représente
cependant déjà quatre fois la radioactivité ambiante ce qui montre, à
l’évidence, qu’il y a un dégagement de radioactivité important...."
22h10 :arrivée au triage de Sotteville
13 octobre
07h17 : passage à Caen - juste 3 CASTOR
09h00 : arrivée au terminal ferroviaire de Valognes. Train à l’heure.
Gare de Béthune (Nord) RDV à 6h45 puis à 7h45 tractage Contact : 06 86 44 93 48
Station SNCF de Sallaumines - Passage à niveau (Pas-de-Calais) RDV à 7h, Route nationale de Lens-Henin Contact : Raphaël Lluch r.lluch@laposte.net
Gare de St Quentin (Aisne) de 07h15 à 12h sur le parvis de la gare Train de la honte - Distribution de tracts et discussion avec les usagers Contact : Francis Fournier solaire.francisfournier@gmail.com 0612960694
Gare de Compiègne (Oise) Action d’information et de protestation RDV 18h30 Contact : Bertrand JEANDEL bertrand.jeandel@gmail.com 0610857595
Gare de Nanteuil-Le-Haudouin (Oise) Distribution d’un tract d’information aux usagers des lignes
ferroviaires TER Picardie, Laon-Paris, et K, Crépy-en-Valois-Paris 7h-10h30 Contact : Patricia Tutoy ptutoy@gmail.com 06 80 72 91 16 Action à l’initiative d’un groupement de citoyens et d’élus, usagers des
transports ferroviaires.
Gare d’Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) RDV 08h - jusque 09h30 Rassemblement et diffusion de tract devant la gare
d’Aulnay-sous-Bois Hervé Suaudeau herve@suaudeau.fr 06 64 98 49 91
Gare de Villeparisis Mitry-le-Neuf (Seine-St-Denis) Distribution de tracts RDV à 11h (passage prévu à 11h06) Contact :
Franck Rolland franckrolland@yahoo.fr 06 85 27 16 10 Laura Hameaux 0685230511 mobilisations@sortirdunucleaire.fr
Gare de Poissy (Yvelines) RDV à 19h Point presse + Manifestation et animations organisées par le Groupe Local
Europe Ecologie Les Verts - Poissy, et autres associations Contact : ANOUAR Salah salah.anouar@yahoo.fr 0682381434
Gare de Vernon (Eure) RDV à 20h15 Rassemblement avec tracts, banderoles et panneaux et présence
de la presse locale Contact : SDN27 jeanclaude.mary@club-internet.fr 06 84 38 73 10
Gare de Sotteville (Seine-Maritime) Rassemblement et diffusion de tract RDV 21h Contact : Collectif STOP-EPR, ni à Penly, ni ailleurs guillaume.blavette@wanadoo.fr
Gare de Caen RDV à 17h30 rassemblement et tractage contact : Collectif 14 contre l’EPR Sophie Morel : 06 21 58 31 01
13 octobre 2011
Gare de Caen RDV à 06h30 rassemblement et tractage contact : Collectif 14 contre l’EPR Sophie Morel : 06 21 58 31 01
Le mardi 11 octobre, un train transportant du combustible usé néerlandais hautement radioactif a quitté Borssele, aux Pays-Bas aux alentours de 17h20. Il est arrivé à 22h à la gare de Mouscron, pour en repartir avec 10 min d’avance à 22h57.
Mercredi 12 octobre au matin, le train a quitté le triage de Lille peu avant 7h. Il est arrivé en région parisienne à 11h. Dans l’après-midi, il a stationné plusieurs heures au triage du Bourgey, où des mesures de radioactivité ont pu être réalisées. Au contact, sur point chaud (jointure des portes des CASTOR) : 1200 coups par seconde - 8 microsieverts. A 1 mètre, 750 coups par seconde - 4,7 microsieverts.
Le train est arrivée en fin de soirée au triage de Sotteville (76) où il a passé la nuit. Il est arrivé à l’heure au terminal ferroviaire de Valognes.
Le Réseau "Sortir du nucléaire", le réseau Belge "Nucléaire STOP" et le syndicat SUD-RAIL et les associations locales organisent des manifestations tout au long du trajet.
Ce convoi devrait être composé de 3 conteneurs qui transporteront le combustible usé, 21 barres au total, issu de la centrales de Borseele. Il pourrait transporter jusqu’à 1953 petabecquerel de radioactivité, ce qui est comparable à la radiation totale libérée lors de la catastrophe de Tchernobyl.
Il s’agit d’une deuxième convoi d’une série de dix qui devrait traverser la France d’ici à la fin 2013.
En Belgique, les bourgmestres d’une vingtaine de villes et communes de Flandre demandent la suspension de transports de déchets nucléaires hautement radioactifs qu’ils ne veulent pas voir transiter sur le territoire de leur commune lorsque ces déchets sont acheminés de Borssele (Pays-Bas) vers La Hague (France). Une lettre reprenant les termes de leur requête a été adressée par l’intermédiaire de l’Union des Villes et Communes flamandes à l’Agence fédérale de contrôle nucléaire (AFCN) ainsi qu’à la ministre de l’Intérieur, Annemie Turtelboom. Ils sont à ce jour, sans nouvelle du ministère de l’intérieur.
A 22h mardi 11, nous apprenons que Eloi GLorieux de Greenpeace Belgique a été arrêté à Essen alors qu’il tentait de faire des mesures.
A la mi journée mercredi 12, nous avons pu réaliser des mesures de radioactivité sur le convoi arrêté au triage du Bourget. Au contact, sur point chaud (jointure des portes des CASTOR) : 1200 coups par seconde - 8 microsieverts. A 1 mètre, 750 coups par seconde - 4,7 microsieverts.
2. Contacts
En France : mobilisation : Laura Hameaux - Réseau "Sortir du nucléaire" : 06 85 23 05 11
syndicat : Philippe Guiter - SUD-Rail : 06 28 94 82 99
Mouscron : mardi 11 octobre à 22h - gare de Mouscron
Lille : mercredi 12 octobre à 7h - gare Lille Flandres
Villeparisis Mitry-le-Neuf : à confirmer mercredi 12 octobre à 11h - gare
Gare de Argenteuil : mercredi 12 octobre à 18h30 - gare centre
4. Suivi du convoi en direct et des mobilisations
11 octobre
matin : le transport est en préparation au terminal de Borseele. Greenpeace Pays-Bas est sur place, afin d’effectuer des mesures de radioactivité et attend les autorisation pour pouvoir procéder à ces mesures à proximité du convoi.
10h50 : les premières mesures réalisées à 10 mètres du convoi démontrent un rayonnement neutronique important.
15h30 : le train n’est toujours pas parti de Borseele. La police présente semble assez nerveuse. Un hélicoptère survole la zone.
15h40 : la police anti-émeute fait sont apparition à Borseele
16h20 : le convoi devrait partir en fin d’après-midi
17h20 : le train a quitté Borseele
19h50 : passage à Essen. Des mesures sont effectuées en BE : 25-30x de fond (1,72 micro sievert) à 7,5 m
22h05 :Le train arrive à Mouscron. Il y restera une heure pour le changement d’équipe et de locomotive. Une soixantaine de militants belges et français se sont réunis en gare de Mouscron. Presse présente en nombre. Tout comme les forces de l’ordre, plus nombreux que les manifestants. Pas d’hélicoptère.
22h57 : départ de Mouscron
23h07 : passage à proximité de la Madeleine
23h30 (environ) : arrivée au triage de Lomme-Délivrance (Lille). Train encadré de camions des forces de l’ordre.
12 octobre
06h45 : départ du triage de Lomme-Délivrance
07H00 : rassemblement en gare de Lille-Flandres pour informer les usagers.
07h28 : passage à Sallaumines. Compte rendu des militants présents sur place : Nous étions 17 à contester son passage avec nos tracts nos affiches et nos drapeaux, parmi lesquels des militants de Nature et Vie. Il n’y avait qu’une bonne dizaine de policiers pour nous protéger, mais ils ont été courtois et efficaces. Nous avons distribué 500 tracts bi-face : Réseau sortir du nucléaire et EELV Bassin minier,plus quelques uns de Sud Rail. Ils ont été distribués aux automobilistes bloqués par plusieurs trains au passage à niveau ; aux passants et au porte à porte des riverains des alentours. Nous avons eu la visite d’une représentante des Renseignements généraux. La Voix du Nord, l’Avenir de l’Artois, Télé Gohelle , chaine de télé WEO étaient là. Bon accueil des automobilistes sauf un FN qui a failli me boxer. Nous avons eu le plaisir de rencontrer Alain TREDEZ venu saluer notre action.
09h30 : passage à St Quentin. Compte rendu : Sommes arrivés à 06h40, et trop tard pour le train de 06h32 11 distributeurs de tracts présents : 7 EELV et 4 Sortir du nucléaire. 400 tracts distribués. Bonne réception des usagers, le chef de quai SNCF a appris l’existence de ce convoi par la presse de la veille ! bravo la transparence ! 08h présence des journalistes de l’Union, puis l’Aisne nouvelle. Présence policière discrète jusqu’à 08h30 puis arrivée de 2 mini-bus de la "brigade départementale" dixit le policier St Qentinois, une vingtaine d’hommes qui ne nous ont pas quitté des yeux et se sont positionnés en filtre en direction des accès aux quais. 08h30 interrogé par FR3, sur nos motivations, je réponds aux questions devant la caméra. 09h, la SNCF annonce 20mn de retard. 09h30 AUCUNE PRÉCAUTION, passage du convoi NON PAS SUR LES VOIES EXTÉRIEURES MAIS SUR LE1er QUAI LE PLUS PROCHE DE LA GARE. BRAVO ! 09h32 coup de fil à Laura H pour établir la chaîne 09h35 le camarade d’EELV revient du pont sur lequel il se tenait pour faire une photo. le temps qu’il la transfère sur son ordi et je vous l’envoie. 09h40 derniers tracts et restitution des impressions de tous devant un kaoua !
10h17 : Le Meux
11h00 (environ) : passage à Nanteuil-le-Haudouin.
11h06 : passage à Villeparisis
11h15 : arrivée au Bourget
mi-journée triage du Bourget : nous avons pu réaliser des mesures de radioactivité sur le convoi arrêté au triage du Bourget.
Au contact, sur point chaud (jointure des portes des CASTOR) : 1200 coups par seconde - 8 microsieverts.
A 1 mètre, 750 coups par seconde - 4,7 microsieverts.
18h30 : départ du Bourget
aux alentours de 19h : nous apprenons que le convoi est arrêté à Bobigny pour une durée indéterminée. Une alerte radio est passée sur le triage. Raison indéterminée
20h20 : le train est reparti puisqu’il a été vu à Argenteuil vers 20h20.
20h45 (environ) : passage à Sartrouville. Il semble que plusieurs wagons marchandise ait été raccrochés sur le convoi.
20h56 : passage à Poissy
21h30 : passage à grande vitesse à Vernon. "Nous avons attendu le train hier soir et avions prévu deux prises de
radioactivité, l’un par dessus à partir d’un pont et l’autre sur le
quai de la gare. Les trois wagons radioactifs, au lieu d’être seuls
en convoi, sont arrivés à grande vitesse, accrochés à un convoi de
wagons citerne (en queue de train...). L’apparition nous a surpris car
elle ne correspondait pas à ce que nous attendions. La mesure prise, (celle au bord du quai car seul son Radex était prêt), est totalement
non fiable en raison de la vitesse du convoi, de la nécessité de
démarrer l’appareil un peu avant l’arrivée des castors dans le champ
de mesures, du peu de wagons concernés a donné comme indication 0.4
micro sievert / h. Précision : le simple fait de déclencher l’appareil avant le passage fait mixer la mesure avec la
radioactivité ambiante en raison des moyennes effectuées par le Radex.
Ce qu’il faut retenir c’est que 0,4 microsievert représente
cependant déjà quatre fois la radioactivité ambiante ce qui montre, à
l’évidence, qu’il y a un dégagement de radioactivité important...."
22h10 :arrivée au triage de Sotteville
13 octobre
07h17 : passage à Caen - juste 3 CASTOR
09h00 : arrivée au terminal ferroviaire de Valognes. Train à l’heure.
Gare de Béthune (Nord) RDV à 6h45 puis à 7h45 tractage Contact : 06 86 44 93 48
Station SNCF de Sallaumines - Passage à niveau (Pas-de-Calais) RDV à 7h, Route nationale de Lens-Henin Contact : Raphaël Lluch r.lluch@laposte.net
Gare de St Quentin (Aisne) de 07h15 à 12h sur le parvis de la gare Train de la honte - Distribution de tracts et discussion avec les usagers Contact : Francis Fournier solaire.francisfournier@gmail.com 0612960694
Gare de Compiègne (Oise) Action d’information et de protestation RDV 18h30 Contact : Bertrand JEANDEL bertrand.jeandel@gmail.com 0610857595
Gare de Nanteuil-Le-Haudouin (Oise) Distribution d’un tract d’information aux usagers des lignes
ferroviaires TER Picardie, Laon-Paris, et K, Crépy-en-Valois-Paris 7h-10h30 Contact : Patricia Tutoy ptutoy@gmail.com 06 80 72 91 16 Action à l’initiative d’un groupement de citoyens et d’élus, usagers des
transports ferroviaires.
Gare d’Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) RDV 08h - jusque 09h30 Rassemblement et diffusion de tract devant la gare
d’Aulnay-sous-Bois Hervé Suaudeau herve@suaudeau.fr 06 64 98 49 91
Gare de Villeparisis Mitry-le-Neuf (Seine-St-Denis) Distribution de tracts RDV à 11h (passage prévu à 11h06) Contact :
Franck Rolland franckrolland@yahoo.fr 06 85 27 16 10 Laura Hameaux 0685230511 mobilisations@sortirdunucleaire.fr
Gare de Poissy (Yvelines) RDV à 19h Point presse + Manifestation et animations organisées par le Groupe Local
Europe Ecologie Les Verts - Poissy, et autres associations Contact : ANOUAR Salah salah.anouar@yahoo.fr 0682381434
Gare de Vernon (Eure) RDV à 20h15 Rassemblement avec tracts, banderoles et panneaux et présence
de la presse locale Contact : SDN27 jeanclaude.mary@club-internet.fr 06 84 38 73 10
Gare de Sotteville (Seine-Maritime) Rassemblement et diffusion de tract RDV 21h Contact : Collectif STOP-EPR, ni à Penly, ni ailleurs guillaume.blavette@wanadoo.fr
Gare de Caen RDV à 17h30 rassemblement et tractage contact : Collectif 14 contre l’EPR Sophie Morel : 06 21 58 31 01
13 octobre 2011
Gare de Caen RDV à 06h30 rassemblement et tractage contact : Collectif 14 contre l’EPR Sophie Morel : 06 21 58 31 01
Depuis plus de 20 ans Le Réseau "Sortir du nucléaire" apporte son soutien aux groupes antinucléaires. Ils sont le fondement de notre association et du mouvement antinucléaire en France. Chaque année, le Réseau relaie massivement leurs actions et les soutient financièrement.
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