Chinon

21 septembre 2018, EDF déclare une nouvelle anomalie générique : le circuit qui refroidit la ventilation des locaux électriques n’aurait pas résisté à un séisme. Surchauffe assurée sur 7 sites nucléaires, une trentaine de réacteurs concernés.

L’erreur a été commise lors du dernier arrêt pour rechargement du réacteur 2 de Chinon, mais l’exploitant vient seulement de s’en rendre compte : un robinet traversant l’enceinte de confinement était en position ouverte.

Le 5 mars 2018 en pleine nuit, le réacteur 3 de la centrale nucléaire s’est arrêté automatiquement sans que l’exploitant ne sache pourquoi. Il faudra attendre 5 jours, une fois le redémarrage effectué, pour avoir quelques explications.

Le 7 décembre 2017 au soir, le réacteur 1 de la centrale nucléaire s’est arrêté automatiquement. Ce protocole de sûreté et de protection du réacteur s’est enclenché en raison d’un problème d’alimentation électrique.

L’exploitant de la centrale nucléaire vient de déclarer un évènement significatif pour la sûreté : des capteurs de température de la cuve, qui servent au calcul du niveau d’eau dans le circuit primaire, n’ont pas été branchés correctement.

Le 11 octobre 2017, EDF a annoncé une anomalie générique de niveau 2 : les tuyauteries qui assurent l’apport en eau nécessaire au refroidissement des réacteurs ne tiendront pas en cas de séisme.

La turbine du groupe turbo-alternateur du réacteur 2 de la centrale s’est arrêtée le 12 mai 2017. La centrale a été reconnectée au réseau le lendemain. Les raisons de l’arrêt ne sont pas commniquées

Nous reproduisons ici le communiqué de presse envoyé suite à notre victoire contre EDF. En effet, le 7 décembre, le Tribunal de police de Tours l’a condamnée pour sa gestion chaotique de la sûreté à la centrale nucléaire de Chinon (Indre-et-Loire), suite à une plainte que nous avions déposée (...)

Le 15 juin 2016, un dégagement de fumée sans flamme est survenu dans les locaux électriques de la tranche n° 4.

Le rapport des conclusions du réexamen de sûreté du MIR, rendu en mars 2015, fait état de la non-tenue au séisme majoré de sécurité du pont de manutention équipant cette installation.