Des accidents nucléaires partout
Etats-Unis : Université Missouri- Columbia : arrêt forcé d’un réacteur de recherche et d’essai suite à une défaillance du mécanisme d’entraînement des barres de contrôle
Le 8 avril 2020 à 01 h 00 CDT, le réacteur de recherche de l’Université du Missouri-Columbia (MURR) a été arrêté en raison d’une défaillance du mécanisme d’entraînement des barres de contrôle qui ne permettait plus d’assurer sa régulation de sa puissance.
Le mécanisme d’entraînement des (...)
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Etats-Unis : Callaway : arrêt automatique du réacteur suite à une baisse du niveau d’eau dans un générateur de vapeur
Le 4 avril 2020, à 6 h 14 [UTC] alors que le réacteur était en mode 1 à 100 % de sa puissance, une alarme signalant un problème d’alimentation en eau a été reçue de manière impromptue. Les opérateurs ont identifié un signal de demande totale d’alimentation en eau ainsi qu’une baisse du niveau (...)
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Etats-Unis : South Texas : l’accès de la centrale a été intedit à un sous traitant suite à la découverte de sa prise de produits illicites
Un employé intérimaire a été contrôlé positif à la prise de drogues illégales lors d’un contrôle inopiné d’aptitude au travail. Son accès à la centrale a été interrompu.
Type : PWR - Puissance : 3 853 MWth - Première divergence : n°1 : 3 / 1988 - n°2 : 3 / 1989 -
Available in english only (...)
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Etats-Unis : Washington State University : notification d’un problème inhabituel suite à la survenue d’un séisme
Résumé des informations reçues par téléphone sur le réacteur de l’Université d’État de Washington selon la NRC :
À 16 h 55 (Pacific Daylight Time : PDT) soit 23 h 55 en UTC (Universal Time), le 31 mars 2020, le titulaire de la licence a déclaré un événement inhabituel en raison de l’activité (...)
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Etats-Unis : Idaho State University : déclaration d’un problème non urgent suite à la survenue d’un séisme
Il ne s’agit pas d’un réacteur de puissance mais d’un réacteur de l’université d’État de l’Idaho. À 17 h 50 (Mountain Daylight Time) MDT, soit 23 h 50 UTC (Universal Time) le 31 mars 2020, le titulaire de la licence a déclaré un événement inhabituel en raison de l’activité sismique ressentie (...)
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Etats-Unis : Salem : arrêt manuel du réacteur suite à la faille survenue sur le générateur d’un moteur de commande de barres de contrôle
Le 25 mars à 0 h 56, alors que le réacteur était en cours de démarrage à 17 % de sa puissance, est survenu une défaillance sur l’alimentation du moteur de commande de 11 grappes de contrôle. Alors qu’une partie de la commande de la puissance du cœur du réacteur n’était plus opérationnelle, la (...)
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Etats-Unis : Brunswick : arrêt du réacteur n° 1 suite à une fuite non identifiée sur le circuit de refroidissement du cœur
Le 24 mars à 12 h 05 une fuite du circuit de refroidissement du cœur a été détectée. Son niveau dépassant les limites autorisées, le réacteur a 22 % de sa puissance, a été mis à l’arrêt mais en dehors des délais prévus. La déclaration du problème est officiellement réalisée suite à (...)
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Etats-Unis : South Texas : démarrage automatique des diesels de secours des réacteurs
Le 24 mars, avec le réacteur n°1 à 0% et le n°2 à 100 %, le bus électrique du poste sud de la centrale a été mis hors tension. De fait le transformateur de secours n° 2 qui alimentait en 4 160 v les dispositifs de sécurité élaborés a été perdu. Les diesels de secours ont alors démarré (...)
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Etats-Unis : Brunswick : arrêt d’urgence manuel du réacteur n°1
Le 22 mars 2020 à 12 h 55, le réacteur n° 1 était en mode 2, stabilisé à 2 % de sa puissance. Il sortait de la phase de ravitaillement. De manière intempestive, les 4 vannes de dérivation de la turbine principale se sont ouvertes. La salle de contrôle a alors engagé un arrêt d’urgence manuel (...)
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Etats-Unis : Quad Cities : perte intempestive du circuit d’injection d’eau de refroidissement du cœur basse pression
Le 20 mars 2020, à 10 h 25 heures [CDT], l’unité 2 du centre de contrôle des moteurs n’a pas pu être alimentée pendant des tests de surveillance. En cas de perte de réfrigérant primaire, lors d’un accident de dimensionnement, le générateur diesel d’urgence de l’unité 1 ne parviendrait pas à (...)